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印度空军的藏南机场
corea创建,  corea更新于09-02 04:02
印度空军的藏南机场
1.达波里约机场 Daporijo Airport
2.济罗机场 Zero Airport‎
3.阿朗机场 ALONG Airport‎
4.梅楚卡机场 Menchuka Airport‎ 2009年新投入使用的
印度空军在阿鲁纳恰尔邦(即藏南地区)新建的机场已经投入使用,并已在此部署十几架重型直升机
印控藏南地区城市
印控藏南绝大多数地方海拔都在3000米以下,甚至很多都不到海拔1000米。该地区土地肥沃,雨水充裕,许多地方都是可以种植橡胶的热带雨林气候区。
虽然只有40多年光景,印度却在这里建设了大大小小的不少城市,按规模来看分为四个层次。
第一层次:这类城市已经初具规模,城市建筑面积较大,功能健全。在我国西部算得上是中小型的‘市’,包括五个城市。如下:
第一名:伊塔那噶尔(Itanagar),海拔350米,该城拥有机场。
那哈尔那衮(Nharnagun),海拔150米,位于伊塔那噶尔城向东行程十公里处,可以看作大伊塔那噶尔一部分。
(另在那哈尔那衮以东五公里,有多伊木克城(Dimukeh),规模接近于第二层城市类型。)
第二名:泽若(Ziro),海拔1560米,拥有机场。
第三名:阿朗(隆)(Along),海拔260米,拥有机场。
第四名:帕西格(Pasighat----巴昔卡),海拔160米,拥有机场。
第二层次,规模远小于第一层次城市,相当于我国西部的中小型‘县城’。包括4个城市,如下:
第五名:邦迪拉(Bomdila),海拔2500米左右。
第六名:达旺(Dawang),海拔2900米左右。
第七名:达波热觉(Daporijo)海拔240米左右,有机场。
第八名:色帕(Seppa),海拔400米左右
第三层次,城市规模要小于第二层次城市,相当于我国西部一个较大一点的镇。包括四个城市,如下:
第九名:英孔(Yingkiong),海拔410米。
第十名:阿尼尼(Anini),海拔1660米。
第十一名:巴萨尔(Basar),海拔610米。
第十二名:梅楚卡(Mainquka),海拔1920米。有机场。
第四层次,这个层次在藏南数量众多,难以计数。规模相当于我国西部中小镇乡。如:
鲁帕(Rupar),海拔1460米
江(Jang),海拔2350米左右
巴哈鲁科庞(Bhalukpung),海拔220米
米伦,海拔1110米
卡拉克(Kalaktang),海拔1140米
另比较有名的还有德让宗、里嘎、科罗热昂、迪均加利亚、巴当、.................................!
目前藏南最好的土地集中在中南部的广大丘陵区,印占藏南农业也多集中在这些地区,这些地区属于热带雨林气候,和印尼、甸北、刚果、巴西的热带原始森林区一样,这里人类大规模开发都比较晚,基本上属于原始区域。
目前印占藏南三大农业区为:阿郎(隆)-巴萨尔、英孔-米伦、和泽若地区,相比于其他藏南丘陵区,这三个丘陵区目前都有一定规模程度上的开发。
阿郎丘陵地区位于锡约姆河流域至西巴霞曲支流惹姆河的广大地区。南北长约60公里,东西宽约50公里,多为山区扩散型的丘陵。其中阿郎属于第一层次,按我国习惯,相当于西部一个“中小型地极市”,巴萨尔属于第三层次,相当于“中等西部县”,其它均是第四层。
阿郎-巴萨尔丘陵城镇(个别乡镇无法确认其名字):
阿郎(ALONG)、巴萨尔(BASAR)、多尔康(DORKANG)、吉宁(JINING)、科木邦(KOMBONG)、让库(RANGKU)、卡罗木(KALOMU)、噶姆可科(GAMKIK)、萨岗(SAGANG)、大仁(DARING)、穆里、里普、折库、塔东、罗尔金、德布克达姆哒、西邦、比比、伯乃、帕扬格、坡地、瓦克、坎木布、康青、钦邦、胜库、坡尔英、卡英、帕克兴、卡木、绑乃、迪新、多姆肯(多姆肯)、盘木坎、西库、巴麦、伊斯新、齐忽、伊切、牛杜、雷金、莫彭、黑切、库塔木、塔派.........
英孔-米伦丘陵农业区包括雅鲁藏布江英孔和其支流雅莫林河英伦等广大地区。南北长约70公里,东西宽约40公里,属于河谷沿岸型丘陵。其中英孔为第三层次,按我国习惯,相当于一个“中等西部县”,其他均为第四层“乡镇”。
英孔-英伦大丘陵区城镇(个别乡镇无法确认其名字):
英孔(Yingkiong)、卡尔科(Karko)、里嘎(RIGA)、利乌(RIU)、拉姆兴(RAMSING、波木多(BOMDO)、昔拔布木(SIBBUM)、西布克(SIBBUK)、巴当(BAMRO)、打日明(DALBOING)、希圹、普拉姆、格库、邦冈、嘎哥、许木、过桑、格刀、布金、江波、里柯、玉正、杜库、西里、邦金、扎如、比那、米伦、哥布克.........
泽若丘陵农业区位于哈姆德里河流域,南北长35公里,东西宽25公里,属于低海拔高原丘陵区。其中泽若为第一层城市。“乡镇”名字资料暂缺。
泽若(ZIRO)、披鲁(PILU)、楚德(CHOD).........
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我们不承认印度在我领土藏南设立的伪邦,也不承认印度在藏南设立的伪县,但藏南地区的确有很多城镇真实的存在。
鉴于这么多藏南城市和大片国土,我们有必要设立属于自己的行政区划,而不是一直把它空着,或不予标注。
设立中国藏南行政区划,有利于国民对藏南深刻的认识和感情,也为以后藏南城镇群法理上的辩论打下良好基础。
根据四层城市的城市规模、周边辐射作用。按西部地区标准进行如下行政规划。
市(4个):第一层次的四个城市,伊塔那噶市、泽若市、阿朗市、巴昔卡市。
县(10个):第二层次的邦迪拉县、达旺县、达波热觉县、色帕县。
第三层次的英孔县、巴莎尔县、阿尼尼县、梅楚卡县
第四层次的科罗热昂县、瓦弄县
藏南特区行政中心按地理位置可以设在阿朗市。
标签: 印度,空军,藏南,机场,交通,建筑
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